在二十世纪八、九十年代，成都宽宽的马路有专门的自行车道，车道上总是挤满了骑自行车的人们，被称为“移动的长城”。在当时，自行车算是普通老百姓的交通工具之一。
到了二十一世纪，随着社会的发展，人们生活水平的提高，自行车出行渐渐被汽车出行所取代，自行车道也越来越少，甚至在许多路段没有自行车道了，马路上“移动的长城”也消失了。记得我有次想通过骑自行车的方式健身，在家附近的马路上骑行了一圈，骑行时，我身边的汽车和电瓶车呼啸而过，感觉好危险。从此以后，我把自行车停放在家里不起眼的地方，让它“睡大觉”，感觉象是和“老朋友”告别。
汽车出行虽然能让人们走得更远、更快，但同时也带来了环境污染的问题。近年来，成都大力发展绿道建设，先后建有锦江绿道、温江绿道、熊猫绿道、双流绿道等。并有了Mobike、OFO、青桔、哈罗等共享单车，马路上又有了自行车道，人们可以用共享单车接驳地铁和公交车，也可以用共享单车在绿道骑行健身。人们骑着漂亮的共享单车出行的身影随处可见。共享单车的出现既方便了人们出行，又减少了城市道路拥堵和城市污染，一举多得。共享单车迅速成为人们短途出行的新宠。
周末何处去？绿道去骑行。骑行健身成为成都人的一种生活方式。我在周末爱带孩子去成都环球中心附近的绿道去骑行。环球中心周围有桂溪公园绿道、锦城公园绿道、锦城湖公园绿道。一边骑行健身，一边欣赏美景。清澈的湖泊，郁郁葱葱的各式植物，五颜六色的花朵点缀其中，道路上还有不少散步、跑步健身的人们。此情此景，让人心情既轻松又舒畅。
由于有了自行车道和共享单车，马路上骑自行车的人多了，我和我的“老朋友”——自行车又亲密了起来。我常在清晨上班前骑着自行车买菜，抓紧时间骑车将菜带回家，又用它急忙赶去上班。在清晨，有不少成都人在上班路上，骑共享单车穿梭于地铁站和公交站之间。 假如没有骑车出行，人人都开着私家车上班，定会出现大堵车且污染环境的情况。
骑车出行，绿色、环保、健康，这已成为越来越多的成都人的一种出行方式。骑行，这种绿色出行方式的回归，让我们的空气更清新，天更蓝、树更绿。